喷气背包即将闯入主流吗?


作者哈尔霍德森11月初,澳大利亚发明家大卫梅曼从漂浮在纽约港的一艘驳船的甲板上起飞他升到空中,在自由女神像上空盘旋,然后轻轻地回到了船上他使用两个涡轮机连接到一个装满煤油的背包 - 换句话说就是一个喷气背包飞行一周后,迪拜消防部门签署协议,从一家名为Martin Jetpack的新西兰公司购买20架喷气背包前一个月,两名带翼飞机的男子飞往迪拜上空的天空,在世界上最大的客机 - 空中客车A380旁边飞行真正的,功能性的喷气背包最终到达了我们所有人吗嗯,不太好背包是否可以将人抬升到天空取决于一些基本原则:小到可以穿着,燃料含有足够的能量以使飞行时间变得有用,并且足够可靠以便不会脱落天空特技喷气背包似乎符合这些目标,但是更广泛的采用存在巨大障碍安全是最大的障碍需要一名经验丰富的飞行员保持自己的直立,平衡并在两股热气流上飞行即使是基于螺旋桨的Martin Jetpacks也需要两周的培训英国利物浦大学的加雷斯·帕德菲尔德表示,自动化可以让普通人驾驶一种本身不稳定的飞行器而不需要不断监视自主保姆 “Martin Jetpack拥有大量的控制算法新西兰坎特伯雷大学的机械工程师Mathieu Sellier说,如果他们没有这个,他们就没有机会飞过它,他曾为之前的Martin Jetpack车型工作过 “它总是处于不稳定的边缘你需要每秒多次校正轨迹“”Martin Jetpack拥有大量的控制算法,或者你无法飞行它“大众的喷气背包也需要环保,”Padfield说 “如果我们对这些车辆持续不断哼唱,他们就不会被接受如果他们是强大的污染排放者,他们就不会被接受“他的团队以及欧洲研究机构的财团正在考虑使用小型电动直升机代替喷气式涡轮机,这有助于避免环境问题图片:JetmanDubai最后一个障碍是我们的燃料的基本限制 - 很难找到一个具有足够高的能量与质量比的人在他们穿着装有燃料的坦克时将人抬离地面特技喷气背包可能已经在推动可能的极限 “用一个放在你背上的装置举起一个男人可能已经远远超出限制,没有使用核电,”Sellier说 Jetpacks可能会在难以到达的地方找到用于搜索和救援的用途,但是无法将任何人带出去答案可能是个人飞行器一旦起飞就会变换 - 飞机或螺旋桨起飞,带有提升升力和效率的行程翼 Padfield的团队正在寻找整合机翼和直升机桨叶的方法,以保留两个系统的优势即便如此,梅曼的自由​​女神像时刻感觉就像是新篇章的开始 “这绝对看起来更像是科幻,”塞利耶说 (主要图片:Jetpackaviation.com)这篇文章出现在标题“有喷气背包,将会旅行”的印刷品中更多关于这些主题:
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